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  • 德黑兰独立vs阿布扎比艾因:泰安打通“斷頭路” 讓城市動脈順民心 暢民意

    阿尔艾因VS德黑兰独立 www.gjswit.com.cn “斷頭路”阻礙城市交通,制約城市發展,給市民出行帶來巨大的困擾,成了制約人民生活質量和城市競爭力提升的主要因素之一。今年以來,我市繼續狠抓打通“斷頭路”的決心,花大力氣、倒排工期、掛圖作戰,不斷完善道路交通網絡,為推進城市建設和保障人民群眾出行需求創造有利條件。

    要知道,城區路網建設作為市民關注的民生問題,是城市運轉的基礎,是經濟運行的動脈,也是城市建設的重要組成部分。城市治堵疏通,就要先打通“斷頭路”,從社會管理創新、城市功能再規劃等多個方面對癥下藥,以實現城市內人和物的安全快速運輸。然而,泰安城區道路大多始建于20世紀80年代初,由于歷史原因,城區“斷頭路”“卡脖子路”較多,老城區居民居住又相對密集,隨著城市人口和汽車數量的增長,城區道路承載壓力加大,群眾出行難問題凸顯,加劇了交通資源與交通需求之間的供需矛盾。為此,我市將優化路網結構、打通城市動脈當作民生工作的重中之重去突破,市住建局、市城市管理局作為責任單位,也始終把解決群眾關心關注的難點熱點問題作為重要抓手,以不把歷史問題再留給歷史的擔當,著力解決城市“斷頭路”“丁字路”等難題。

    從拆遷工作啟動到道路工程進場施工,擂鼓石大街中段道路建設工程以點帶面全速推進,金山路、虎山路等多個交匯處節點工程完成既定水穩層等既定任務目標;環山路東延工程芝田河大橋關鍵節點和大部分路面瀝青鋪設作業也已完成,全線年底前將實現通車……城市的道路建設,鋪下的是路,連接的是心,通達的是城市未來。路網,這個曾經困擾泰安市民的痛點難點問題,正逐漸破冰。從今年下半年以來,泰城道路工程建設迎來大面積開工潮,擂鼓石大街中段等“斷頭路”暢通工程取得階段性進展,環山路東延改造工程進入收尾階段,北上高大街道路工程建設、靈山大街中段建設等一系列城市道路工程快速推進……追夢的建設者們,將重點城建項目建設作為比學趕超、爭先進位的實踐場,為進一步優化路網結構、打通城市動脈、增加市民的幸福感不懈努力。

    “環山路東延項目建設完成后,將與在建的濟泰高速相連,從泰安出發去遙墻機場,時間從兩個小時縮短至一小時之內,車輛行駛費用也將進一步減少。”經常乘坐飛機出差的韓先生說,泰城道路建設密集開工,尤其是環山路東延拓寬改造工程啟動的消息讓他著實感到驚喜,隨著道路的建設,未來也將為他提供更多出行的便利。

    努力把民生痛點變成撬動社會進步的支點,這是泰安建設者們孜孜以求的目標。去年以來,城區實施道路建設工程24條,新增城市道路64.61公里。圍繞民生和發展,博陽路、萬官大街等城市“大動脈”建成通車,以環山路、博陽路、萬官大街、桃花源路聯接的城區環線全線貫通。佛光路、鳳凰路、望岳西路等道路成功打通,將城市建設骨架持續擴大,發展空間不斷拓展,讓困擾百姓出行的“斷頭路”成為歷史。今年,學院路、天平大街、長城西路等城市道路也將竣工通車,北上高大街、靈山大街東段道路工程全速推進,待這些項目完工后,將在增加城市路網密度、緩解泰城交通壓力的同時,進一步拓展城市發展空間,更加方便群眾生活,提升游客旅游體驗。

    隨著靈山大街與龍潭路交會處道路工程的實施,東西南北四個方向道路被拓寬、車流進一步暢通,曾經經常造成車輛擁堵的典型“歪脖子路”一去不返,呈現在眼前的是整齊、寬闊、順暢的嶄新大道,為城市活力增添了新的色彩。“路順了,開車時心情也舒暢了,之前上下班車流高峰期,要等三四個紅綠燈才能過去的路口,現在一個紅綠燈就能過得去。”靈山大街是宋女士上下班的必經之路,道路科學的升級拓寬后,她上下班的心情也順暢了不少。

    “下大力氣突破道路建設的瓶頸,推進項目高標準快速向前,是這一時期打通‘斷頭路’‘丁字路’的主要目標,也是考驗建設者的毅力。”打通“斷頭路”是一塊難啃的骨頭,但是城市道路建設作為“大民生”,也是一項必須做好、盡快做好的事。市住建局負責人表示,建設鐵軍將繼續秉承著以人為本,以民為先的總體思路,保障和改善民生是城市建設者工作的出發點和落腳點,科學高效推進工程建設,讓老百姓感受到實實在在的變化,體驗到實實在在的便利。

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